Qilu.com·闪电新闻7月-19月-19个在西太平洋地区，山东船只从海上驶走，摔断了海洋，乌云飞扬，海浪滚动，船舶范围就像彩虹。在飞机飞机集团中，基于载体的飞机就像锋利的刀被刺伤了敌人，基于载体的飞机的频率直接取决于刀片的强度和硬度。飞机的飞行甲板被称为“世界上最危险的4.5公顷”。当基于载体持续的飞机持续时，消防车温度可能达到约2,000摄氏度。登陆时，基于每小时数百公里的速度的基于载体的飞机必须能够准确地到达着陆区。如果有一个小错误，则飞机可能会损坏和杀死。在这个危险的地区，总是有一组穿着各种身份西服的数字，例如黄色，绿色和白色。它们之间的距离很少比基于载体的飞机最近的十米。无形的“安全网”已扩散到甲板上。这些是拆除和恢复基于载体的飞机 - 起飞和起飞支持中队的最关键的“鹰释放人”。 Ren Chi是一名起飞官员和登陆支持中队，显然模仿：“聚集在负责我们的小队的员工的设备和位置上，以完成发行或接受。以足球为例。每个人都试图将球传给我们的目标前面，而Dapalet却不完成最终的踢脚。那天，一群从各个海军部队中选出的军官和士兵，包括起飞和登陆支持中队，这些中国飞机的飞机行业从“开始”到“独立”。要求。发展效果的时间战斗和实现分阶段目标更加紧迫，对我们的要求也更高。尽管海军战的有效性不断加强，但它已经超过了基于航空公司的飞机恢复的更高要求。张中吉记得：“我们最初采取了一步，但是在起飞和登陆过程中，我们发现时间不会被压缩，可能会有一些中断。时间不会特别长，也许是几秒钟或十秒钟。也许几个小时，甚至几个小时的需求，甚至几秒钟。”在每个支持航空支持的过程中，张方吉仔细记录了各种数据和培训经验，反复减少了各种计划和计划，并从一开始就开始沃根斯（Wagonsg）成员，并探索了道路。 “某些需要更改的领域，例如人员配置位置设置，检查路线和检查公司他说。”他说。”他说：“通过继续探索和改进，起飞和登陆支持中队的官员和士兵总结了许多法规和计划的登陆，紧急响应，维修，山东船的维修等计划，并取得了令人惊叹的成绩，并取得了惊人的成绩。官员和士兵现在失去了兴奋，基于承运人的飞机的安全时间被缩短了，重新驾驶准备的效率将越来越快，越来越大。刚刚到达船的招募”专业和多能”。“目前，我们可以负责7个职位的任务。我们需要知道新职位的独立工作价值认证。它继续改善时间并符合情况的变化。这意味着持续的争吵继续改善了时代的要求，我们必须有能力继续保证长海。人才是飞机行业的“尸体”，也是获胜的基础。有许多官员和士兵，例如高吴（Gao Wu），并在中队中获得了多个证书。张邦中士在三年内掌握了五项工作技能。一流的士官肖约一聚集ED将近500,000个设备信息。中队和士兵官员从“舒适区”跳下来，攻击了“深水区”。高吴说：“每个人都有一个很好的气氛。灯正常转向脚趾是晚上10点，但每个人都故意去学习，结合和融化白天学到的知识，包括思考第二天要学习和观察什么。当时，当时的学习和观察，这是一场干燥的身体，就像是干燥的人一样，像水一样的疯狂，可以吸引人的动作。起飞和着陆支持中队已经加强了诸如学校，工作转移，交叉训练，传球，练习，搬家，搬家，搬家，交叉培训和通过工作的方法，继续激活人才团队的“灵活性”。今天，山东船已经在南中国海进行了实践练习太平洋和其他水域，例如不变的剑，切开无尽的深蓝色海洋。对于这些军官和士兵来说，穿着甲板上的“彩虹战服”，每一次海上旅行都是成功，又是一个挑战。近年来，从白天到全职安全，从温和的海浪到恶劣的海洋条件，Zeng Wenhui和他的同伴发展了一项强大的技能，以确保“飞鲨”拉出并刺穿了天空。 “我们必须具有很高的责任感，需要继续学习或吸收知识渊博的知识。此外，我们必须具有强烈的研究和研究意识，因为我们的保证过程并不是静态的，我们需要继续探索担保和研究的过程，以缩短担保差距。” Zeng Wenhui说。” Zeng Wenhui说。在飞行甲板上，飞机在出发期间根据航母的猛烈咆哮在助理起飞附近。公斤。飞行甲板有点粗糙，因此在巴特（BattLE靴子，这也将是长期泵送的结果。 “ Zeng Wenhui解释了。成千上万的艰难动作技能不仅在靴子上留下了“特殊军事奖牌”，而且还允许他们了解喷气式战士的行为。一旦在业务中，Zeng Wenhui在机器的大声咆哮中听到了奇怪的声音。机器的大声轰鸣声。战斗机在摇篮中的基本危险时，可以确保越来越多的危险。外国飞机试图包括地层，在遥远的海上进行双载体组训练。面对紧张的局势，起飞和登陆支持中队被迫保证尽快做出响应，到了时间结束时，外部喷气飞机在短短几年内撤退了从“进入清单”到“陆地”的升级，检查设备并重置在每次出发和登陆后的短时间内迅速完成，中队的官员和士兵总是在“深蓝色刀片”中破解，始终保持高高的状态，始终保持高高的状态，并随时准备进入战斗。